2020年7月16日我公司聯(lián)合中石化銷售公司東營石油分公司開展了，針對加油站油氣回收系統(tǒng)的大氣污染專項(xiàng)提升培訓(xùn)項(xiàng)目，現(xiàn)場針對加油站油氣回收系統(tǒng)原理及工作流程進(jìn)行了詳細(xì)講解培訓(xùn)，并結(jié)合國家GB 20952標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行了管理提升安排。

       本次培訓(xùn)結(jié)合理論知識講解及現(xiàn)場實(shí)操講解，兩個(gè)環(huán)節(jié)，對各站遇到的問題進(jìn)行分析解答。同時(shí)結(jié)合我公司豐富的加油站檢測檢查經(jīng)驗(yàn)，對加油站常見的問題進(jìn)行了現(xiàn)場解答。

現(xiàn)場油氣回收系統(tǒng)的每一個(gè)操作流程，注意事項(xiàng)進(jìn)行了深入講解。

加油站解決油氣排放問題的必要性

       根據(jù) 2017 年的相關(guān)統(tǒng)計(jì),我國大陸地區(qū)對外營業(yè)的加油站約有 10 萬座左 右,統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)加油站數(shù)量排放前 10 的省級行政區(qū)域?yàn)樯綎|省、河北省、河 南省、廣東省、江蘇省、四川省、湖南省、湖北省、云南省和遼寧省,主要集 中上我國的中東部地區(qū)和長三角、珠三角地區(qū)等人口較為稠密、經(jīng)濟(jì)較為活躍 的地區(qū),前 10 省份加油站數(shù)量總和占到了全國統(tǒng)計(jì)范圍的 57.5%。

加油站油氣回收系統(tǒng)的組成

一次油氣回收系統(tǒng)

       由油罐車、卸油管、回氣管，球閥及快速接頭組成。汽油油罐車內(nèi)的油品通過卸油管將油品卸入對應(yīng)品號的地下油罐內(nèi)，根據(jù)壓力平衡原理，卸油過程中油罐內(nèi)的油氣通過回氣管回到油罐車內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)卸油過程中的油氣回收。

二次油氣回收系統(tǒng)

集中式：一真空泵多條加油槍，真空泵集中布置

分散式：真空泵在加油機(jī)內(nèi)，多為一泵一槍

由油氣回收槍、反向同軸膠管、拉斷閥、油氣分離接頭、油氣回收真空泵等構(gòu)成。

工作原理：加油槍從油罐向給車輛車輛加注汽油時(shí)，通過真空泵轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生一定的真空度，經(jīng)過加油槍、同軸膠管、油氣分離接頭等油氣回收設(shè)備，按照1.0～1.2氣液比的要求，將加油過程中車輛油箱內(nèi)揮發(fā)的油氣通過油氣回收管線收集到地下低標(biāo)號汽油罐內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)加油過程油氣回收。

三次油氣回收系統(tǒng)

      三次油氣回收主要指加油站專用的油氣回收處理裝置，一般加油站會(huì)在油罐排放口處安裝油氣回收處理裝置，主要用于收集由于二次回收引起油罐壓力過高所排放的油氣。

加油站正常工作中的油氣主要產(chǎn)生在兩個(gè)環(huán)節(jié)：一是一次油氣回收環(huán)節(jié)。即收卸作業(yè)中，油罐車通過輸油管道向儲(chǔ)罐內(nèi)卸油，罐內(nèi)液面上升，形成正壓，罐內(nèi)飽和油蒸氣通過呼吸閥向大氣中排出油氣（這一過程也稱“大呼吸”）；油品在儲(chǔ)存過程中，由于環(huán)境溫度的變化，罐內(nèi)飽和油氣排出或從大氣中補(bǔ)充空氣交替變化向大氣中排出的油氣（也稱“小呼吸”）。二是加油作業(yè)環(huán)節(jié)。加油站在向汽車等設(shè)備加油過程中，加油槍注油過程中油箱內(nèi)的飽和油氣外溢到大氣中。油氣回收裝置的功能是將這兩個(gè)環(huán)節(jié)排出的油氣通過適當(dāng)?shù)墓に嚮厥障聛怼?/span>

       現(xiàn)階段油氣回收裝置，加油站儲(chǔ)罐卸油時(shí)通過一次油氣回收進(jìn)行回收，三次油氣回收裝置只是針對小呼吸和加油作業(yè)進(jìn)行回收，一般常用冷凝+吸附組合工藝。

加油站油氣回收系統(tǒng)參照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

GB20952《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》

GBGB50156《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》

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